-公路车碟刹怎么换油,油压碟刹怎么给后刹换油

公路车碟刹怎么换油,油压碟刹怎么给后刹换油

现在越来越多的车友在选择公路车的时候,都会因更高的刹车性能而选择了一辆碟刹公路车。在碟刹系统中又会选择一套高性能的油压系统的碟刹。可是,在追求更高性能的同时,您是否又知道油压系统的碟刹,是需要进行相应的保养和维护呢?

今天小编就来和大家说说油压碟刹系统的保养换油是怎么操作的。让您更加了解Shimano油压碟刹系统的构造情况,并进行相应的换油操作进行详细的介绍。

油压碟刹系统最常操作的维修动作就是更换新油与排除油路内空气,因为油压系统的容错率较低,因此在维修时的每一个动作都要相当的专注。而油压碟刹的换油保养动作,因为需要使用繁多专用工具,与熟练的操作动作,建议还是交由专业信任的车店进行换油保养工作,以确保您爱车的油压碟刹系统可以安心运作喔!

准备工具

要进行油品更换相关动作时,大多会用到以下工具。而车体因为要可以灵活调整角度,建议使用专业维修架固定。另外如果是要安装及调整油管,另外还需要准备油管裁切及油针安装工具喔。

左起:开口扳手、Shimano专用矿物刹车油、注油针筒、一字起子、油杯、油杯转接座、活塞挡块、油杯止栓。(Photo:Ice)

换油开始预备~

1.在进行换油动作前,请务必要先将轮组与刹车来令片卸下,因为在换油动作中可能会有油品渗出,甚至是意外喷溅的状况。如果油品沾染到轮组上的刹车盘片,或是来令片,刹车能力将会大大减弱或失效,所以千万注意要让刹车盘片及来令片远离任何油品。

先卸下来令片固定螺栓上的防松卡扣。(Photo:Ice)

用一字起子卸下来令片固定螺栓。(Photo:Ice)

此时来令片就可以直接抽起,别弄丢了夹在其中的弹力片喔。(Photo:Ice)

置入活塞挡块,再使用来令片固定螺栓来固定。(Photo:Ice)

有时会因为来令片损耗变薄的关系,让活塞处于外推状态。要回推活塞时请勿单点施力,应用大于活塞的平面物回推,以免压力过大造成活塞破损。(Photo:Ice)

2.将新的Shimano专用矿物油抽入针筒,抽入的油量需比油路需求量还多;褪开注油孔防尘盖,将针筒套装至注油孔上。在将注油针筒安装至刹车卡钳上时,请先排除掉针筒内的空气,以免空气进入油路,而造成刹车功能失效。

※气体因为有极高的可压缩性,所以当油路中有空气时,将会吸收拉动刹车杆时的推力,而造成卡钳端的作动不良,甚至是无法作动。

抽取新油时,需备妥比需求还高的量,以免注油不足而造成油路进气,注油完成后再将多出的油放回即可。(Photo:Ice)

接上油路前,需确认空气已完全排出针筒及管路,以避免注油时将空气注入。(Photo:Ice)

卸下注油孔防尘盖。(Photo:Ice)

将注油针筒的油管套上注油孔。(Photo:Ice)

3.翻开刹把外套,卸下油孔螺栓,接上Shimano专用油杯及公路车油碟刹把专用之油杯转接座。卸下油孔螺栓前,请将车体角度调整至刹把油孔水平之位置,以免在油杯装卸时发生漏油状况。装卸油孔螺栓时,需注意不要遗失了螺栓上的O环,以免发生漏油或进气状况。

油杯需于水平状态下来安装。(Photo:Ice)

转接座让油杯的安装不会被刹变把的造型所干扰。(Photo:Ice)

螺栓、油杯、转接座都有这一圈防漏O环,注意别弄丢了。(Photo:Ice)

4.将车体调整适合注油之角度,Shimano每一款刹把因为内置油壶位置不同,所以会有不同的需求角度,为了要让换油时油路推动顺畅,及让管内空气可顺利排出。

Shimano各种型号刹变把的维修角度示意。(三司达 提供)

5.移除油杯上的止栓,松开卡钳注油孔螺丝约1/8圈,此时油路就成为开放状态,慢慢推动连接卡钳端的注油针筒,将新油推入油路中。更换刹车油并不是漏掉旧油后再注入新油,而是直接注入新油来将旧油推出来。为了在注入的同时可以排除调油管中可能残留的空气,新油需从较低的刹车卡钳端注入。

卸下油杯止栓。(Photo:Ice)

松开卡钳注油孔螺丝约1/8圈。(Photo:Ice)

6.当刹把端油杯中推出的油品颜色较浅时(刹车油在使用一段时间后,颜色会变深),同时油杯内也不再有空气冒出,即代表刹车油已完成替换。将卡钳端之注油孔螺丝旋紧。

观察油杯中冒出的油品颜色差异,来判断新油是否已灌满油路。(Photo:Ice)

旋紧卡钳注油孔螺丝。(Photo:Ice)

7.按压刹把确认油路是否饱满无空气,因卡钳活塞已被活塞挡块固定,如油路饱满,刹把应只有5mm左右之可作动行程;如刹把行程过大手感软Q,那油路中可能有空气存在,应再进行排气动作,或再重新操作注油动作。

8.如确认刹把动作正常,请将止栓插回刹把端油杯,将车体调整至刹把油孔水平之位置,移除油杯及转接座,锁回油孔螺栓。刹把及卡钳可用50%浓度的异丙醇来清洁操作时外漏的刹车油。

移除油杯时记得将止栓插入,不然油会流得到处都是喔。(Photo:Ice)

锁回刹把的油孔螺栓。(Photo:Ice)

可使用异丙醇来清洁沾染油品处。(Photo:Ice)

9.清洁完成后,移除刹车卡钳上的活塞挡块,装回来令片,来令片固定螺丝上的防松卡扣也记得要装回。装回轮组后,确认刹车可正常作动,如此即完成了油压碟刹的换油动作。

防松卡扣因为体积小,常常被忘了它的存在。(Photo:Ice)

也记得要盖回注油孔的防尘盖喔!(Photo:Ice)

看完了以上油压碟刹的换油步骤,是不是觉得碟刹公路车换油是需要非常仔细和认真的事情,操作时需要注意很多细小的地方和动作。如果你是一个动手能力比较强,或擅长各种操作的人,不妨亲自来操作一下,让您的爱车碟刹性能更加优越。如果你并不擅长各种操作,会搞的手忙脚乱,那这样的操作还是交给专业的车店和技师去完成吧!

本文感谢示范教学的三司达技师江泓。(Photo:Ice)

你会对,

碟刹进行,

保养和维护吗?

抓紧在留言区说说吧!

……

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山地车油碟怎样加油、加的是什么油?

山地车油碟刹补油方法如下:

工具准备:嘴扳手、T10 、T15、 T25 扳手、DOT 4刹车油(根据油碟选择)、4mm、5mm六方扳手。

1、用扳手先将油碟刹把和把横的固定螺丝松开,然后将刹把角度调整到如图所示的垂直向地面,让刹把油嘴尽量和地面垂直(以便刹把到夹器的油路尽量成一条垂直于地面的直线,以便空气产生更大的浮力移动向上)。

2、这里要注意了,给夹器来令片之间塞上隔块,让来令片之间的间隙完全填满(注:隔块不能太薄,一定要把两边的来令片顶紧)

3、用装上油嘴的注射器吸上刹车油,不要太多不超过注射器的五分之一,并将注射器内的空气排出,另一只注射器抽到四分之三的油。

4、用扳手松开夹器油嘴,并将吸油四分之三油的注射器安装到夹器油嘴上。

5、将刹把油嘴固定螺丝取下,将另一只吸油不超过五分之一的注射器油嘴安装到刹把油嘴上。

6、先从夹器部位推油上刹把,可以看到刹车油会从刹把上的注射器有油刹车油出来,然后来回抽动夹器注射器,可以将油管里的空气慢慢抽出,直到看不到有气泡被抽出为止。

7、去掉夹器油嘴注射器,并将夹器油嘴螺丝旋紧关闭。然后取下刹把上的注射器,并来回捏动刹把,会发现刹把上的油嘴上的油位会下去一点,这时候再补点刹车油,然后把刹把油嘴螺丝上紧。

扩展资料:

一、山地车的保养维修

1、导线:检查导管是否完整,导线是否有扭曲磨损现象及是否能轻松运作。适中或紧实(D/F)地旋紧导线固定螺栓至刚好压迫到导线的位置,但还不至于使螺栓松脱。最重要的是要检查导线是否松脱。

2、刹车块螺栓:拴至紧实(F)。检查刹车块是否紧贴于轮圈上,调整车轮前束至正确位置。

3、飞轮:当飞轮运作时,应该可以听到顺畅,均衡且快速的咔嚓声。链盘的链齿不可有缺角或弯曲现象。用力转动每一段速一段时间,检查是否有跳齿现象。

4、前变速器:检查高速及低速档。固定螺栓拴至适中或紧实(D/F)。

5、后变速器:操作变速器,检查高速及低速档。

二、山地车的选择

1、骑乘强度

依照山地车的类别来区分,主要可以分为休闲运动与赛事竞技等两大类别,前者的路线主要为柏油路和低难度的泥沙路,同时欣赏沿途的美景,达到运动健身的目的;后者的路线偏重口味,骑乘强度与高度都有一定的水平。

2、尺寸与配件

无论你选择的骑乘类别是哪一种,一定要选择正确的车架尺寸,并且进行FITTING调整适当的骑乘姿势,否则即使选择最顶级的车款与零配件,都无法满足你的骑乘需求,甚至影响身体的运动效能。特别建议一点,胯下与上管之间的距离最好可以高于两指幅,这是比较理想的状态。

3、试骑

虽然车友们第一个考虑是外观涂装,但就像买衣服一样,通常都必须有实际试穿才知道感觉是如何,自行车也是一样的道理,因为买车不是单纯买外观,而需要实际骑乘的感受。

彦豪油碟缺油怎么加?

彦豪油碟就是要在碟片上加油。拆开手把上的储油槽盖,拧开车轮上的碟刹卡钳上用皮套保护起来的气口,拧开之后就可以放油了然后从储油槽里面加油,油刹是一种刹车控制系统,通过油压碟刹,油压传动制动。

彦豪介绍

Tektro是台湾彦豪,品牌名称,这个厂家主要做中低端碟刹,山地车,公路车,越野车,旅行车,电动车的线拉碟刹和油压碟刹都有制造,美利达和捷安特还有UCC等山地车品牌中低端车系使用这个牌子的很多,Aries是一个生产系列,属于线拉机械式碟刹,因为彦豪各系列价差并不大,无法具体判断哪个系列更好,目前销量最大的还是彦豪的Aquila系列。

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